Entreprendre au Maroc

Il faut compter sur un budget moyen de 150 DH pour une journée au parc. C’est officiel, le parc Sindibad by Walibi sera opérationnel en décembre 2013. La convention d’aménagement intégré de la zone de Sindibad et l’exploitation de son parc de loisirs a été signée le lundi 12 juillet 2010 au siège de la wilaya du Grand Casablanca entre les différents partenaires publics et privés du projet. Nécessitant un investissement total de 2.286.624.000 DH, le futur parc de loisirs sera réalisé par le consortium Alliances, Somed, Palmeraie Développement, Devpark et la Compagnie des Alpes. Ce dernier, s’engage à aménager, équiper et exploiter le parc de loisirs qui sera installé sur le terrain du Haut Commissariat des Eaux et Forêts durant 25 ans. Pour ce faire, le groupement va investir 350 MDH au cours des deux premières années, puis 70 MDH en 4e année et 70 MDH au cours de la 8e année d’exploitation. « Notre objectif est de doter Casablanca d’un parc de loisirs tout en procurant des ressources stables qui assureront la pérennité du parc avec des tarifs accessibles pour toutes les familles marocaines», a précisé Mohamed Halab, wali du Grand Casablanca. Sur 32 ha, non constructibles, la compagnie des Alpes spécialisée dans les parcs de loisirs et les domaines skiables promet d’offrir aux Casablancais « un parc international des nouveaux mondes de Sindibad » avec des multiples attractions qui reflètent le côté aventurier et découvreur de ce personnage mythique. Pour passer une journée dans ces univers de découverte et de distraction, Il faut compter sur près de 150 DH par personne. «Nous travaillons sur une grille tarifaire qui doit être validée par le Conseil d’administration. Le tarif d’entrée sera entre 15 et 20 DH. Il y aura bien sûr un tarif progressif selon le nombre de personnes qui veulent entrer. Concernant les attractions, il y aura également une graduation de prix. En moyenne et selon notre estimation le coût d’une journée au parc est 150 DH par personne », explique le représentant de la Compagnie des Alpes. D’après, Mohamed Sajid, président du Conseil de la ville, les tarifs seront très bien étudiés pour être accessibles à toute la population casablancaise. «Les tarifs du parc seront subventionnés. Tout déficit relevé pour assurer le fonctionnement de cet espace proviendra des autres activités touristiques», précise-t-il. Il est à noter que pour garantir la pérennité du projet, 4ha environ du foncier relevant de la carrière Schneider seront réservés à un programme d’investissement répartis entre hôtels, commerces ou bureaux. La compagnie des Alpes, filiale de la CDC assurera la gestion locative de ces immeubles tertiaires. Elle s’engage également à développer 180.000 m² de SHON résidentiel sur le foncier vendu et 20.000 m² SHON tertiaire sur le foncier loué. Par ailleurs, la convention signée stipule que le consortium indemnisera les 50 anciens employés du parc Sindibad. «Une partie du personnel qui pourra travailler dans le nouveau projet sera reprise alors que les autres seront indemnisés avec plus de 30% de ce que prévoit le code du travail », a affirmé le wali du Grand Casablanca. Le volet social du projet prévoit aussi un budget de 120 MDH pour le relogement des bidonvillois concernés par l’assiette foncière support du projet. Aucun détail n’est encore donné sur cette opération mais selon Mohamed Sajid, Idmaj sakan est en train d’étudier le meilleur scénario à adopter. « Les détails ne sont pas intéressants. L’essentiel est qe ces familles ne seront pas relogées loin de leurs habitations actuelles », a lancé Mohamed Halab lors de la cérémonie de signature de la convention. Le nouveau gestionnaire du projet s’engage également à respecter les exigences environnementales dues à la spécificité du site. Le concessionnaire sera alors responsable de la conservation et de la valorisation des espaces forestiers et de la zone humide existants. Afin de parvenir à pareil résultat, un travail paysager d’ensemble s’impose pour l’adjudicataire afin d’offrir aux Casablancais un espace agréable où ils peuvent flâner et faire du sport tranquillement. «Ce projet montre qu’il est possible de joindre l’investissement à la préservation des composantes naturelles. Il est important pour une ville comme Casablanca où le m² des espaces verts est réduit de préserver les sites existants et d’en développer d’autres », a souligné Abdeladim El Hafi, Haut Commissaire aux Eaux et Forêts. Ce dernier a été très catégorique concernant la forêt de Sindibad. Pour lui, il n’est pas question de la sacrifier contre un projet touristique. Il est à noter que le tarif d’accès à la forêt récréative serait fixé à 5 Dh. Site archéologique L’assiette foncière du projet Sindibad bay Walibi comporte 4 ha réservés au parc archéologique. Cette superficie ne peut être ni cédée, ni concédée. Par contre, elle sera aménagée et préservée. 40 MDH seront réservés au programme de fouilles archéologiques. Les responsables de ce programme pourraient continuer leurs recherches ou bien réaliser des sites de découverte pour les visiteurs. Cet espace apportera ainsi une forte valeur ajoutée au projet et confirmera sa vocation culturelle. Il convient de noter que par Dahir du 12 mai 1951, les carrières Schneider furent le premier site préhistorique du Maroc à faire l’objet d’un arrêté de classement. Il fut hélas mal protégé, et les travaux d’exploitation se poursuivaient et le détruisirent en grande partie ! L’extension des carrières Schneider met successivement au jour plusieurs cavités aux noms évocateurs : grotte des Ours, grotte du Rhinocéros, grotte de l’Éléphant, grotte de la Gazelle, grotte du Cheval, Cap Chatelier. Mais les rapports entre archéologues et carriers s’étaient dégradés suite à la destruction du site et le travail scientifique se faisait donc entre les excavatrices. Mises en sommeil en 1958, les fouilles sur cet ensemble de sites de premier ordre reprirent en 1978 à l’initiative du Service de l’Archéologie du ministère des Affaires culturelles, puis sous la direction de l’Institut national des sciences de l’archéologie et du patrimoine avec la collaboration de chercheurs français dans le cadre des accords bilatéraux de coopération. Engagement du consortium Plus de 346 MDH sont réservés à l’investissement dans le parc de loisir. 40 MDH seront destinés au fouilles archéologiques. 100 MDH est le budget de construction de l’hôtel. 45 MDH est l’investissement qui sera octroyé à la construction des bureaux. 120 MDH est destiné au relogement des bidonvillois. 270.180.000 DH est le budget de l’achat du foncier pour le résidentiel. 1.364.940.000 DH sera octroyée au développement du résidentiel. lematin.ma

More here:
Le parc Sindibad sera ouvert en 2013

LE modèle low-cost représente-t-il une menace pour les compagnies traditionnelles? Atlas Blue, filiale hybride de Royal Air Maroc, est, depuis, rentrée dans les rangs parce que n’ayant pas réussi à faire baisser les coûts. Mais, RAM n’a pas cessé d’évoquer le besoin d’un outil low-cost, sachant que la tentative de le faire elle-même n’a pas fonctionné «du fait de la taille de la flotte trop petite, du site internet commercial pas assez puissant» (sic!), explique Driss Benhima, PDG du groupe. En conséquence, Atlas Blue est aujourd’hui airliner de RAM, n’a plus de facette commerciale. De ce fait, elle est devenue un simple sous- traitant, vendant ainsi des heures de vols à Royal Air Maroc. La nouvelle expérience dans le low-cost de RAM, en finalisation, avec le groupe TUI, à travers sa filiale low-cost, Jet4you, est très différente. Car selon Benhima, «il s’agit d’une prise de participation financière majoritaire, portant sur 2/3 du capital de la compagnie. Pour l’heure, le montant de la transaction est encore gardé secret. Contactés par L’Economiste, les deux nouveaux partenaires annoncent que «l’évaluation de cette opération est en cours». Toutefois, le choix de ce «rapprochement stratégique» ne souffre aucune ambigüité: «laisser la gestion des facteurs opérationnels à la filiale aérienne du groupe TUI, JetAirfly, et RAM s’occupe de la coordination du réseau». Pour Benhima, cette opération permet à son groupe de prendre pied dans une flotte de plus de 147 avions, «tous low-cost», mais aussi de «bénéficier d’un site internet commercial dédié». C’est dire qu’à la fois, en termes commercial et opérationnel, Jet4you bénéficie de tous les facteurs faisant d’elle une compagnie low-cost. «Ce qui n’était pas le cas de Atlas Blue qui, elle, était adossée à une compagnie classique et les coûts d’exploitation qui vont avec», admet le PDG de RAM. C’est connu que les compagnies low-cost opèrent principalement une stratégie de domination par les coûts. Stratégie qui vise à minimiser les coûts de revient pour proposer le produit le moins cher possible. Plus que jamais, cet objectif est vital pour Jet4you car «avoir un billet à bas prix est le principal atout de la compagnie». Selon de toutes premières informations sur ce deal, l’accord signé entre les groupes TUI et RAM consiste à aménager le réseau, les routes, le pricing de Jet4you afin qu’elle soit le complément naturel du réseau RAM. Bien plus, «cet accord permet surtout d’offrir aux clients de la compagnie des tarifs compétitifs sur les lignes à haute densité de trafic». Pour Driss Benhima, «c’est ça qui fait sens» dans ce deal. De plus, «cette opération permet au groupe Royal Air Maroc de récupérer sa part de marché prépondérante», lance-t-il un brin provocateur. En clair, le groupe entend porter d’ici 2011 cette part de 45%, actuellement, à 55%. Royal Air Maroc que l’on donnait agonisante, que l’on disait une compagnie aux abois, en très grande difficulté financière, il y a seulement quelques mois, montre par cette initiative qu’elle a gardé tout son caractère offensif. De surcroît «elle tient surtout à occuper le terrain». Le message de Benhima est sans équivoque. l’économiste

Read more from the original source:
Royal Air Maroc s’offre Jet4you

Baisse des ressources et augmentation des dépenses Les ressources ordinaires relatives à l’exécution de la loi de Finances 2010 ont accusé, à fin mai dernier, une baisse de 4,3 pc, soit 3,1 milliards DH (MMDH), par rapport à la même période de l’année dernière, a indiqué mercredi le ministre de l’Economie et des Finances, M. Salaheddine Mezouar. En réponse à une question orale sur “les conditions d’exécution de la loi de Finances 2010″ à la Chambre des représentants, le ministre a ajouté que cette situation s’explique par le recul des ressources fiscales, qui ont atteint, sans compter la taxe sur la valeur ajoutée au profit des collectivités locales, près de 64,4 MMDH, enregistrant ainsi une réduction de 2,2 MMDH, soit 3,3 pc par rapport à la même période de l’année dernière. M. Mezouar a fait savoir que cette régression s’explique aussi par la diminution des recettes de l’impô t sur les sociétés (- 5 MMDH) et de l’impô t sur le revenu (-1,4 MMDH). Il a noté que les recettes de la taxe sur la valeur ajoutée et les droits de douanes ont enregistré, quant à elles, une augmentation respectivement de près de 3,2 MMDH et de 0,8 MMDH. Dans sa réponse lue en son nom par le secrétaire d’Etat chargé de l’artisanat, M. Anis Brou, le ministre a précisé que les ressources non fiscales ont accusé une baisse de près d’un milliard de dirham, s’établissant à 5,4 MMDH contre 6,3 MMDH au titre de la même période de l’année précédente. Les dépenses ont enregistré une nette augmentation sous l’effet de la hausse des prix des produits énergétiques subventionnés par la caisse de compensation, a-t-il expliqué. Les dépenses ordinaires ont atteint, à fin de mai dernier, près de 72 MMDH contre 61,6 MMDH au titre de l’année dernière, enregistrant ainsi une augmentation de près de 10,2 MMDH, soit 16,6 pc, a noté M. Mezouar, relevant que cette évolution s’explique par l’augmentation, à 8,4 MMDH, des charges supportées par la caisse de compensation. Il a ajouté que les dépenses de fonctionnement ont enregistré, à leur tour, une augmentation de 2,5 MMDH alors que les intérêts sur la dette ont connu une diminution de 0,8 MMDH. Les investissements ont atteint 22,6 MMDH contre 24,7 MMDH, à la même période de l’année précédente, enregistrant une diminution de deux MMDH, soit 8,6 pc, a-t-il dit. Source : MAP

Here is the original post: 
La loi de finances 2010 : bilan à fin mai

Un total de 17 entreprises espagnoles effectuent une visite au Maroc pour prospecter les opportunités d’investissement dans le Royaume. Cette visite, qui s’inscrit dans le cadre d’une mission commerciale multisectorielle organisée par la Chambre de Commerce de la capitale espagnole, vise à promouvoir la coopération et les contacts d’affaires entre les sociétés espagnoles et leurs homologues marocaines, indique, mardi, la Chambre de Commerce de Madrid. La mission commerciale est composée d’entreprises opérant, notamment dans les secteurs de l’alimentation, l’industrie, la parapharmacie, la décoration et l’édition, précise la Chambre dans un communiqué. Selon la Chambre, le Maroc constitue une des principales destinations pour Les exportations espagnoles après l’UE et les Etats-Unis, ajoutant que l’Espagne est le deuxième partenaire commercial du Royaume derrière la France. Plus de 800 entreprises espagnoles sont installées au Maroc dans les secteurs bancaire, du tourisme, des télécommunications, de l’énergie, du textile et du traitement des eaux, note la même source, précisant que le Maroc offre plusieurs opportunités d’investissement dans plusieurs secteurs développées et modernisés par le gouvernement. Les méga-projets lancés par le gouvernement marocain, notamment l’élargissement du réseau des autoroutes pour atteindre 1.800 km à l’horizon de 2015, l’extension et l’amélioration des aéroports et des ports du Royaume, le renforcement du réseau ferroviaire, le projet de train à grande vitesse Tanger-Casablanca, ainsi que le Plan Solaire constituent des opportunités d’investissement pour les entreprises espagnoles, souligne la Chambre. Le Maroc ambitionne de créer 15 nouvelles villes à l’horizon de 2015, procède à l’aménagement de la vallée du Bouregreg et au réaménagement de la Corniche de Casablanca, note la même source, qui rappelle la signature entre le Maroc et l’Espagne d’un accord relatif à la promotion et à la protection mutuelle des investissements. map

Original post:
Plusieurs entreprises espagnoles prospectent le marché marocain

Un parc d’offshoring pour la région du Détroit ciblant des métiers à forte valeur ajoutée et de nouveaux débouchés pour l’université. TétouanShore générera quelque 10.000 emplois et se positionnera comme une alternative de proximité pour l’offshoring européen. La première tranche (2010-2012), qui sera aménagée sur 6ha, avec un investissement de 210 millions de DH, permettra la création de 1.500 emplois. Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l’assiste, a donné, mercredi à Martil, le coup d’envoi des travaux d’aménagement de la plateforme industrielle intégrée TétouanShore, qui nécessitera un investissement total de près d’un milliard de dirhams. Ce projet tourné vers l’offshoring, devant générer quelque 10.000 emplois, s’inscrit dans le cadre de la mise en oeuvre du Pacte national pour l’émergence industrielle destiné à promouvoir l’offre Maroc et à drainer davantage d’investissements nationaux et internationaux. A cette occasion, des explications ont été fournies à S.M. le Roi sur le projet TetouanShore qui sera réalisé en trois phases durant la période 2010-2019 sur une superficie aménagée de 20 hectares. Ce parc industriel cible de nouveaux métiers à forte valeur ajoutée pour la région du Détroit et de nouveaux débouchés pour l’université, se positionnant ainsi comme une alternative de proximité pour l’offshoring européen et un support tertiaire au tissu industriel dans la région. Il s’agit d’une des premières plateformes industrielles de nouvelle génération spécialisées dans la gestion de la relation client (call center), les processus administratifs (BPO) ainsi que dans le développement- maintenance informatique. Le projet prévoit des espaces de bureaux et de services d’accompagnement s’étendant sur 100.000 m2 et offrira des prestations aux plus grandes entreprises multinationales et aux sociétés marocaines spécialisées qui vont s’y installer. S’inscrivant dans le cadre du programme Emergence, le projet sera réalisé par la société TetouanShore, filiale du groupe TMSA (Agence spéciale Tanger Méditerranée), avec le concours de banques marocaines. Il fait partie d’un réseau de parcs mis en place par le Royaume en vue de créer de nouveaux potentiels économiques permettant une croissance soutenue du pays. La première tranche du projet (2010-2012), portant sur une superficie aménagée de 6ha, mobilisera 210 millions de DH d’investissements et permettra la création de 1.500 emplois. TetouanShore est dédié au développement de nouveaux potentiels économiques dans les filières de l’offshoring en offrant aux entreprises l’opportunité de bénéficier de services d’accompagnement performants et d’un cadre fiscal incitatif (offshoring Maroc), dans un environnement jouissant de notoriété mondiale. Il vise à développer un espace intégré orienté vers les activités de services informatiques, de traitement des données et de processus administratifs et à servir de locomotive pour le développement économique et technologique de la région. L’ambition est d’accélérer l’émergence de nouveaux métiers porteurs de valeur ajoutée et la mise en valeur du potentiel novateur du pôle Tanger-Tétouan, en aménageant une zone d’activité sous forme de campus capitalisant sur son environnement immédiat. Parc privé et parfaitement sécurisé, TetouanShore propose des plateaux de bureaux prêts à l’emploi et une infrastructure télécoms en fibre optique ouverte à tous les opérateurs. Les sociétés devant s’y implanter bénéficieront d’une panoplie d’incitations fiscales et de subventions ainsi que des coûts compétitifs à l’international. Grâce à un positionnement géographique privilégié, ce projet offre aux entreprises résidentes plusieurs possibilités de recrutement dans un bassin caractérisé par la diversité linguistique et riche en ressources humaines, vu sa proximité de l’université Abdelmalek Essaadi (20.000 étudiants). La nouvelle plateforme industrielle intégrée TetouanShore vient s’ajouter aux autres chantiers technologiques lancés par le Maroc dans un contexte mondial marqué par de profondes mutations technologiques, économiques et sociales, dynamique que le Royaume accompagne sous la conduite éclairée de S.M. le Roi à la faveur des nombreux projets réalisés ou lancés dans divers domaines. Ainsi, sous l’impulsion du Souverain, le Royaume entreprend avec courage et sérénité les actions et les réformes à même de répondre aux enjeux d’un développement harmonieux du pays et aux aspirations de la population. Le Pacte national pour l’émergence industrielle 2009-2015 fait de la construction d’un secteur industriel fort l’une des priorités du Maroc pour les années à venir. Son objectif principal consiste à formaliser l’offre Maroc et à capter les investissements, tout en concentrant les efforts et les investissements sur les métiers mondiaux du Maroc (offshoring, automobile, aéronautique, électronique, énergies renouvelables, textile-cuir et agroalimentaire), le développement de plateformes industrielles intégrées, l’amélioration du climat des affaires et de la compétitivité des PME-PMI et l’adaptation de la formation aux besoins du marché de l’emploi. map

See more here:
S.M. le Roi lance les travaux d’aménagement de la plateforme industrielle intégrée TétouanShore

Maroc Telecom a décidé de céder les activités de sa filiale Mobisud Belgique à Scarlet, filiale de Belgacom, annonce un communiqué de l’opérateur marocain. “Le 30 juin 2010, Maroc Télécom et la filiale à 100 pc de Belgacom, Scarlet, sont parvenus à un accord selon lequel les activités de Mobisud sont transférées à cette dernière”, indique le communiqué. “Ayant déjà cédé Mobisud France à SFR, Maroc Telecom se désengage ainsi totalement de l’activité MVNO (NDLR: opérateur de réseau mobile virtuel), dont l’espace économique n’est pas suffisant pour lui assurer un développement pérenne”, ajoute la même source. Maroc Telecom et Belgacom avaient signé en mars 2007 un accord par lequel Belgacom s’engageait à héberger Mobisud, opérateur virtuel dont les offres étaient spécifiquement dédiées à la communauté maghrébine en Belgique. map

More: 
Maroc Telecom se désengage de Mobisud Belgique

Maroc Telecom a décidé de céder les activités de sa filiale Mobisud Belgique à Scarlet, filiale de Belgacom, annonce un communiqué de l’opérateur marocain. “Le 30 juin 2010, Maroc Télécom et la filiale à 100 pc de Belgacom, Scarlet, sont parvenus à un accord selon lequel les activités de Mobisud sont transférées à cette dernière”, indique le communiqué. “Ayant déjà cédé Mobisud France à SFR, Maroc Telecom se désengage ainsi totalement de l’activité MVNO (NDLR: opérateur de réseau mobile virtuel), dont l’espace économique n’est pas suffisant pour lui assurer un développement pérenne”, ajoute la même source. Maroc Telecom et Belgacom avaient signé en mars 2007 un accord par lequel Belgacom s’engageait à héberger Mobisud, opérateur virtuel dont les offres étaient spécifiquement dédiées à la communauté maghrébine en Belgique. map

Read more: 
Maroc Telecom se désengage de Mobisud Belgique